半自動升降柱|手動升降柱的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實現(xiàn)，當(dāng)柱體頂部達(dá)到地面水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的過程，則*依靠護柱本身的內(nèi)在氣壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機械鎖后，柱體無需施加外力，自動到初始位置并自鎖保持。

升降柱產(chǎn)品詳解：

⒈柱體降下：通過合法*驗證，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。*方式可以為按鈕，門禁等各種方式。

⒉柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱*升起。信號給予方式可以是遙控器，按鈕，門禁等各種方式。

⒊保護：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時，柱體不升起。保護方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過紅外，地感等保護系統(tǒng)，實現(xiàn)對通行車輛的保護。

⒋斷電釋放：斷電后，可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進出，更適合用于寬大門通道車輛進出的管制。目前來說如果超過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進出的管制，而地埋線圈型遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)非常適合用于寬通道車輛進出管理。實現(xiàn)不管制時與地齊平，沒有任何的阻擋，沒有外掛的讀頭，沒有攝像頭，管制時也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

道路安全防護路樁  伸縮式阻車升降柱
半自動升降柱通常適用于安全性較高，使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)，出于經(jīng)濟因素考慮，經(jīng)常于配合全自動式護柱使用，具有更高的安全防護作用，并且避免了復(fù)雜的強弱電施工，當(dāng)護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，DB半自動升降柱內(nèi)含的*氣壓助力裝置，可以承擔(dān)更大的負(fù)載。
半自動升降柱的下降過程，主要通過操作人員的自身重量下壓實現(xiàn)，當(dāng)柱體頂部達(dá)到地面水平位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的過程，則依靠護柱本身的內(nèi)在氣壓助力裝置的釋放作用，使用鑰匙釋放機械鎖后，柱體無需施加外力，自動到初始位置并自鎖保持。

道路安全防護路樁  伸縮式阻車升降柱